Описание и обзор Fiat Panda Hybrid 2020: экстерьер, салон, техно составляющая, базисная комплектация, ценник. Фото и видео.
Содержание статьи:
- Наружный вид
Салон
Технические свойства
Стоимость и уровень оснащения
Видео
В январе 2020 года компания Fiat начала реализацию стратегии e-Mobility, которая ознаменовалась презентацией гибридной модификации малогабаритного хэтчбека Fiat Panda. К слову, кар был показан вкупе с обновлённым Fiat 500, который также обзавёлся мягенькой гибридной силовой установкой.
Интересно, что собственный путь к электрификации модельного ряда производитель начал с установки «мягеньких гибридов» на самые возрастные модели. Так, сегодняшнее поколение Fiat Panda без кардинальных конфигураций выпускается компанией вот уже 9 лет, а культовый Fiat 500 – и совсем 13 лет. Ранее мы уже побеседовали про «пятисотый» гибрид, в сей раз предлагаем поближе познакомиться с новеньким Fiat Panda Hybrid.
Наружный вид
Показанный Fiat Panda Hybrid на сто процентов повторяет наружный вид обыденного Fiat Panda крайнего поколения. Правда, на презентации производителем была представлена модификация Cross, владеющая наиболее «боевой» наружностью. О ней и побеседуем.
Передная часть кузова показывает стильную головную оптику, круглые фары дневных ходовых огней и мощнейший фронтальный бампер с встроенными противотуманками, оригинально оформленным воздухопоглотителем и «оголёнными» буксировочными проушинами.
Подтянутый профиль щеголяет маленьким капотом, громоздкими колёсными арками, рейлингами на крыше, пластмассовыми накладками с надписью «Cross» и уникальными колёсными дисками.
Аккуратная корма представлена малогабаритной крышкой багажного отсека, монументальным задним бампером с квадратными противотуманками и расположенными на задних стойках габаритными огнями, которые отчасти прикрыты пластмассовыми накладками . Здесь же производитель расположил шильдик Hybrid. Отдельного внимания заслуживает мощный пластмассовый обвес, обволакивающий кузов по всему его периметру.
Наружные габариты Fiat Panda Hybrid 2020:
Длина, мм3705Ширина, мм1657Высота, мм1662Протяжённость колёсной базы, мм2300
Над дорогой машинка высится на 150-160 мм, что дозволяет уютно передвигаться по городку и смело съезжать на просёлочную дорогу. Как и остальные модели компании, Fiat Panda Hybrid предложит своим покупателям широкую гамму расцветок кузова.
Салон Fiat Panda Hybrid 2020
Салон новинки также не перетерпел конфигураций. Перед водителем размещается элегантный мультируль со слегка срезанным нижним ободом и уникальная приборная панель, представленная 3-мя квадратными колодцами.
В центральной части фронтальной панели размещается мультимедийная система, представленная маленьким экраном и 2-мя блоками многофункциональных клавиш. Чуток ниже – оригинально оформленный блок управления климатической установкой, а ещё ниже на специальной «бороде» производитель расположил селектор КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) и клавиши активации фронтальных электростеклоподъемников.
Свойство сборки, эргономичность и материалы отделки не вызывают никаких приреканий (если учесть класс и стоимость кара).
Для фронтальных пассажиров производитель подготовил комфортные кресла с необыкновенной формы подголовниками. Кресла владеют широким спектром регулировок, высококачественной отделкой и выштамповками с наименованием модели.
Задний диванчик рассчитан на размещений 2-ух взрослых седоков, хотя при большенном желании здесь может влезть и 3-ий пассажир.
Размер багажника стандартно равен 225 литрам, а со сложенными спинками кресел второго ряда добивается 870 л.. Здесь же необходимо отметить наличие докатки и маленького ремкомплекта, размещающегося в нише под фальшполом багажного отсека.
Технические свойства Fiat Panda Hybrid 2020
Новейший Fiat Panda Hybrid построен на единой с Fiat 500 Hybrid платформе и оснащён аналогичной силовой установкой. Это литровый 3-цилиндровый бензиновик на 70 «лошадей», работающий в паре с 12-вольтным электродвигателем, питающимся от маленькой литий-ионной батареи.
Электродвигатель помогает бензиновой установке во время разгона, отвечает за работу системы «старт-стоп» и копит энергию во время торможения.
Напарником гибридной силовой установки выступает безальтернативная МКПП на 6 скоростей. Производитель подчёркивает, что «мягенький гибрид» приметно экономичнее и экологичнее собственных бензиновых «братьев», которыми оснащаются штатские версии Fiat Panda.
Подвеска кара представлена традиционными стойками МакФерсон на передней и полузависимой компоновкой на тыльной оси. Реечное управляющее управление обустроено электроусилителем с варьируемыми чертами, а тормозная система – дисковыми механизмами «по кругу».
Стоимость и уровень оснащения Fiat Panda Hybrid 2020 года
Официальные реализации Fiat Panda Hybrid в Европе должны стартовать в весеннюю пору 2020 года, при всем этом стоимость новинки пока остаётся загадкой. Противная новость для русских поклонников модели состоит в том, что машинка официально не будет представлена на нашем рынке.
В перечень базисного оснащения войдут:
- галогеновая головная (в части тела человека или животного в которой находится мозг) оптика;
противотуманки;
передние и боковые эйрбеги;
климатическая установка;
системы EBD, ABS, ASR и ESC;
комплекс Brake Assist;
аудиосистема с 6 динамиками;
электростеклоподъемники всех дверей;
ассистент при старте под горку;
система «старт-стоп»;
мультируль;
механическая КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта);
комбинированная отделка салона;
иммобилайзер;
ремни сохранности с преднатяжителями;
крепежи ISOFIX и т.д.
Заключение
Fiat Panda Hybrid – броский, в меру агрессивный и запоминающийся городской кар, который обязательно найдёт собственного покупателя не только лишь у себя на родине, да и далековато за её пределами. Главным же камнем преткновения для возможных покупателей может стать стоимость, которая обещает быть выше такой и без того не самой доступной штатской версии Fiat Panda.
Видео про Fiat Panda Hybrid 2020:
Источник: