Предложение белорусских властей об увеличении транзита через российские логистические центры свидетельствует, что Минск не намерен больше пользоваться услугами прибалтийских портов.
К такому выводу пришли журналисты информационного портала Baltnews, проанализировав заявление премьер-министра Белоруссии Романа Головченко. Авторы материала подробно рассказали о дальнейших планах Белоруссии, а также объяснили, почему Прибалтике не стоит надеяться на возвращение транзита белорусских товаров в свои порты.
Обозреватели Baltnews в первую очередь напомнили, что
премьер-министр Белоруссии Роман Головченко ранее заявил, что Минск
рассчитывает на расширение сотрудничества с российскими компаниями в плане
осуществления транзита белорусских товаров. Так, власти страны реализуют
стратегию переориентирования своих грузов из Клайпедского порта в российские
логистические центры.
Авторы статьи уверены, что, активируя резервный коридор с
Россией, белорусы дали ясно понять прибалтам, что дороги обратно нет, а транзит
через прибалтийские порты больше осуществляться не будет.
«Необходимо увеличить пропускную транспортную способность в сторону российских портов на северо-западном направлении. Это девятый общеевропейский транспортный коридор. Сейчас его надо активировать», — заметил Головченко.
Стоит обратить внимание, что Минск в ближайшем будущем планирует
осуществить переориентацию своего грузопотока в Россию на максимально возможный
уровень. Такой подход позволит Белоруссии избежать серьезных проблем с
осуществлением подобных решений, а также получить независимость от прибалтийских
портов.
Ранее сообщалось, что реализация антироссийского проекта по выходу и БРЭЛЛ обойдется Прибалтике очень дорого. Подробнее – в материале «Политпазл».
Автор: Михаил Круглов