Технология удаления вмятин на кузове автомобиля без последующей покраски базируется на том, что восстановление прежней формы поверхности происходит после аккуратного механического воздействия на деформированный участок. Дело в том, что тонкий слой металла кузова обладает некой «памятью формы», благодаря которой не очень большие вмятины можно вернуть в первоначальное гладкое состояние.
Как правильно проводить локальный ремонт покрытия кузова авто?
Важно использовать подходящие инструменты и приспособления, а также чувствовать металл. Следует проявлять максимальную осторожность, чтобы не допустить нарушения целостности окрашенной поверхности. Для локального кузовного ремонта авто в основном используют специальные приспособления — рычаги из высококачественных сортов стали.
Отметим, что далеко не все повреждения деформационного характера поддаются ремонту без покраски. Довольно часто избежать посещения малярной автомастерской не удается. Это необходимо в случаях, когда нарушена целостность лакокрасочного покрытия, металл пробит насквозь, либо вмятины слишком глубоки. Также не следует проводить локальный ремонт баз покраски, если на месте повреждения раньше уже были вмятины и восстанавливались таким способом.
Фото минилифтера
Принцип локального ремонта кузова без покраски заключается в воздействии на деформированный участок с двух сторон. Для воздействия на внешнюю часть используют вакуумные присоски, клеевые системы и компактный инструмент для вытягивания металла — минилифтер.
Видео, как сделать минилифтер своими руками:
На деформации большой площади ставят вакуумные присоски, а на вмятины небольших размеров приклеивают специальные адаптеры. После этого производится непосредственно подтягивание металлического слоя до необходимого уровня. Делается это в зависимости от степени и характера повреждения либо вручную, либо при помощи минилифтера. После данных манипуляций деталь кузова принимает свои прежние геометрические очертания.
Pops-A-Dent: цена порядка 700 рублей
От мелких остаточных вмятин избавляются при помощи специального отбойного инструмента, имеющего форму сигары и изготовленного из мягкого полимера (фторопласта). При обработке поверхность обязательно освещается при помощи лампы. Блики и тени от освещения электрическим прибором помогают выявить даже самые незначительные неровности.
Видео про Pops-A-Dent, как работает:
Как уже упоминалось, воздействие на деформированную поверхность оказывается и с внутренней стороны. Для этого применяются специальные рычаги в виде стержней, на одном конце которых крепятся наконечники различной конфигурации, а другой конец снабжен рукояткой.
Если внутренняя сторона деформируемого участка кузова доступна через щели в обшивке, то для проведения ремонта в них вставляют пластиковые расширители. Если доступа нет — то внутреннюю обшивку демонтируют (полностью или частично). В некоторых случаях в обшивке проделывают специальное отверстие, которое после проведения ремонта закрывают заглушкой.
Последним этапом ремонта без покраски является полировка отреставрированных участков.
Фотография вытягивания вмятин на кузове автомобиля
Главным преимуществом ремонта деформированных участков кузова без покраски является его экономичность, как в плане денег, так и времени. После грамотно проведенных работ кузов выглядит как новенький, никаких следов на его поверхности обнаружить не удается даже при очень придирчивом осмотре.
Источник: