ВВС Украины испытывают огромные проблемы как с количеством технически исправных самолетов, так и с квалифицированными кадрами. Об этом в статье для американского журнала Forbes пишет военный эксперт Дэвид Экс.
После распада Советского Союза в распоряжении Украины оказался внушительный парк военных самолетов, включая стратегические бомбардировщики Ту-160. У Киева было все необходимое для того, чтобы наращивать свои боевые возможности, но вместо этого он принялся распродавать ценные активы и превращать их в металлолом. В итоге сегодня самыми многочисленными самолетами ВВС Украины являются разработанные еще середине 1970-х годов истребители МиГ-29. По данным Международного института стратегических исследований, их количество составляет 37 единиц. Сколько из них являются боеспособными, остается вопросом.
Тем не менее, главная проблема ВВС Украины, по мнению военного эксперта из США, заключается даже не в количестве и техническом состоянии устаревших советских истребителей, а в отсутствии летчиков. Как отметил Дэвид Экс, Вооруженные силы большинства стран стараются выдерживать пропорцию: три пилота на одноместный самолет. Такое соотношение позволяет наиболее эффективно использовать имеющиеся ресурсы. В случае с ВВС Украины дела обстоят далеко не так.
«Украина имеет много МиГ-29, но пилотов может не хватить», – приводит выдержку из статьи экса «ПолитРоссия».
В общей сложности украинским ВВС для поддержания
боеспособности нужно не менее 400 квалифицированных летчиков, но их нет. В
середине 2021 года находившиеся на военной службе пилоты начали массово
увольняться из-за низкой заработной платы и отсутствия регулярной практики. Как
утверждает обозреватель Forbes,
только за минувший год ряды ВВС Украины покинули более 70 опытных летных
экипажей, а молодые специалисты им на смену идти не спешат, предпочитая
иностранные авиакомпании.
Ранее экс-депутат Верховной рады Алексей Журавко сообщил о массовом бегстве украинских военных летчиков ВВС Украины за рубеж. Подробнее – в материале «ПолитПазл».
Автор: Михаил Круглов