В КНР признали невозможность конкурировать с Россией в области авиационного двигателестроения.
За последние 20 лет китайская промышленность совершила
колоссальный прорыв. Сегодня уже никого не удивить собранными в Поднебесной бытовой
техникой, смартфонами, компьютерами и автомобилями. Однако есть сфера, добиться
успеха в которой Китай не может очень долго – авиационное двигателестроение.
Силовая установка представляет собой невероятно сложный
продукт, разработка которого требует наличия соответствующей научной и
производственной базы. И вот здесь КНР похвастаться нечем, главным образом
из-за дефицита высококвалифицированных кадров, говорится в статье Sohu. Китайские инженеры
предпринимают попытки копировать иностранные двигатели, в том числе и
российские, но догнать коллег из РФ у них не выходит.
Наглядным примером может служить история с силовым агрегатом
Shenyang WS-10. Китайские конструкторы при создании этого двигателя отталкивались
от российской разработки АЛ-31Ф, которой оснащаются истребители Су-27. В КНР
даже заявили, что результат их трудов по своим техническим характеристикам
превзошел оригинал, но РФ и тут на шаг впереди.
«Россия планирует выпустить более совершенный двигатель, который получил название «Изделие-30», – приводит «ПолитРоссия» перевод статьи Sohu.
Повторить эту силовую установку в ближайшее время у Китая не
получится. Стоит отметить, что бесперспективным это занятие считают и эксперты
из КНР, гораздо проще Пекину будет импортировать необходимые двигатели из
России.
Ранее обозреватели Sohu сообщили о провале попытки американцев опорочить российский авиадвигатель АЛ-41Ф1. Подробнее – в материале «ПолитПазл».
Автор: Михаил Круглов