Американские аналитики указали причину стремления России создать флотилию универсальных судов высокого ледового класса проекта 23120.
Российское руководство в последнее время уделяет большое внимание вопросу развития грузооборота Северного морского пути (СПМ) и популяризации во всем мире этого судоходного маршрута, который является более выгодной альтернативой традиционному направлению потоков грузов между Европой и Азией, пролегающему через Суэцкий канал. Однако для достижения данной цели РФ следует обеспечить высокий уровень стабильности и безопасности работы СМП, для чего требуется целая флотилия судов, которые гарантируют бесперебойное снабжение прибрежной инфраструктуры вдоль него и обеспечат постоянное присутствие в регионе спасательных служб на случай возникновения чрезвычайных ситуаций.
По данному поводу в материале сетевого портала «ПолитРоссия» было обращено внимание на тот факт, что аналитиками американского издания Strategy Page удалось выяснить, что именно для обеспечения этих целей в РФ сейчас делают ставку на корабли проекта 23120, которые призваны гарантировать успех отечественного маршрута в обход Суэца. При этом источником подчеркивается универсальность данных судов, которые помимо 27 членов экипажа могут брать на борт 43 пассажира, а также перевозить до 50 тонн грузов. Данные суда возможно эффективно использовать как в арктических водах, так и в других акваториях. Его можно применять для буксирования плавсредств, также оно имеет необходимое оборудование для проведения подводных работ.
«Подобные корабли незаменимы для спасения экипажа с терпящей бедствие подводной лодки», — со ссылкой на Strategy Page сообщается источником, при этом американские аналитики отметили, что ранее Россия не располагала подобными судами, и была вынуждена обращаться за помощью к другим странам.
В итоге становится очевидно, что с ростом флотилии таких
универсальных арктических судов проекта 23120 будет увеличиваться и
популярность СМП.
Ранее в американском издании The National Interest сообщалось о готовности США упрочить свои позиции в Арктике. Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Автор: Джордано Бруно