Обзор новейшего Suzuki Across 2020-2021: наружный вид, интерьер, технические свойства, комплектации, характеристики, системы сохранности и стоимость. В конце статьи фото и видео-обзор Suzuki Across.
Содержание статьи:
-
Стоимость и комплектации
Соперники
Наружный вид
Салон кроссовера
Технические свойства
Системы сохранности
Видео
Крайние годы популярность кроссоверов вырастает огромным темпом. Любой производитель имеет в собственном арсенале хотя бы одну модель класса SUV, а то и наиболее. Одной из самых фаворитных, ну и отлично узнаваемых марок в плане малогабаритных SUV считается Suzuki. Самыми известными моделями можно считать Jimny и Grand Vitara, которые и по сей денек пользуются популярностью по всему миру. Сейчас же производитель решил выпустить новейший Suzuki Across, предназначенный чисто для рынка Европы.
Изюминка данной модели в том, что она на сто процентов базируется на базе новейшего Тойота RAV4 и если не разглядывать переднюю часть либо отдельные элементы декора, то полностью можно спутать с оригиналом. Производитель просто решил не растрачивать время и скопировал RAV4, заменив только отдельные детали. Пока понятно, что под капотом новейшего Suzuki Across будет гибридная установка, а в паре будет работать электромеханический вариатор и система полного привода E-Four.
Стоимость и комплектации Suzuki Across 2020
Официальный старт продаж новейшего Suzuki Across 2020 ещё не объявлен, аналогично, как и цены. Все таки, некая информация проникла от производителя. По подготовительным данным, стоимость новейшего кроссовера будет стартовать от 43000 евро, а официальное возникновение в дилерских центрах ждут не ранее озари 2020 года.
Потому что Suzuki Across — это на самом деле схожая копия Тойота RAV4, соответственно можно предсказать чем укомплектуют будущую новинку. Начиная с базисной комплектации, новейший Across получит мультимедийную систему, пакет активных систем сохранности, а так же хороший список систем удобства. Все таки, больше инфы производитель откроет опосля официального старта продаж.
Соперники
-
Geely Atlas
Черри Tiggo 7
Lifan X70
Nissan Qashqai
FAW Besturn X80
Экстерьер новейшего кроссовера
Как не крути, но новейший кроссовер Suzuki Across просто спутать с кроссовером Тойота RAV4 крайнего поколения. Невзирая на то, что Сузуки представили совершенно не так давно, почти все уже шутят с заглавием – Suzuki RAV4 либо же Тойота Across, но дизайн остается постоянным и если отлично приглядеться, то можно отыскать отличия как в экстерьере, так и салоне новинки.
Впереди дизайн Suzuki Across взаправду, кое-чем припоминает RAV4, но с раздельно доработанными деталями. А именно дизайнеры изменили основную сетку радиатора, сделав её обширнее. Фальшрадиаторная сетка так же поменялась, заместо эмблемы Тойота сейчас установлена блестящяя «S». Маленькие конфигурации пришлись на переднюю оптику, её укомплектовали L-образными светодиодными ходовыми огнями, линзами, ну и в базе сейчас на сто процентов LED разработка, с функцией подсветки поворотов, задержкой выключения света и почти всеми иными функциями. Сама ж оптика стала наиболее мягенькой, с округленными углами и плавным спуском к сетке радиатора.
Маленькие конфигурации задели фронтального и заднего бампера. Фронтальный бампер обзавелся по сторонам большенными аэродинамическими выемками и парой круглых противотуманок, вставки сетчатые, аналогично сетке радиатора. Подчеркивает фронтальный бампер мощный сплиттер, с выраженными ребрами по центру, он же в свою очередь сыграл роль доборной защиты мотора. В остальном же черты Suzuki Across остались от RAV4, а именно таковой же капот с приподнятой кромкой по сторонам. Даже ветровое стекло получило такие же размеры и наклон, что и в Тойота RAV4.
Если впереди новейший Suzuki Across ещё как-то различался от Тойота RAV4, то сбоку это на сто процентов два схожих кара. Беря во внимание привлекательность и популярность оригинала, дизайнеры Сузуки не стали дорабатывать детали. Квадратные арки колес, всякого рода темные вставки по боковой части кузова и строгие полосы. Так, как кар гибридный, крышку подзарядки расположили на правом фронтальном крыле. Боковые зеркала, как и в оригинала, так же размещены на дверной панели, ну и раскраска с функционалом таковая же.
В перечне боковых зеркал заднего вида считается обогрев, электропривод регулировки, LED повторители поворотов и автоматическое складывание. Не умопомрачительно, почему новейший Suzuki Across стал самой современной и сразу самой дорогой моделью компании. В базе новинки сейчас лежат 19″ легкосплавные диски (шины 235/55), хотя молвят, что дизайн дисков не будет как в RAV4. Не исключено, что раскраска кузова Сузуки Экрос будет таковой же:
-
белоснежный;
сероватый;
серебристый;
голубий;
синий;
темный;
снежно-белый;
красноватый.
Пока остается вопросец, получит ли новейший Suzuki Across двуцветный окрас кузова, будет ли крыша окрашена в темный либо сероватый колер. Покупателю так же предложат на выбор колер металлик либо перламутр. Дополнить экстерьер можно будет блестящими деталями и пластмассовым обвесом.
Впереди кроссовер Suzuki Across ещё как-то различался от RAV4, сзаду новость фактически схожа. В особенности отлично приметно по задним стопам, часть которых расположилась на крышке багажника, а 2-ая часть на кузове кроссовера. Подчеркивает задние стопы блестящяя вставка и фирменная эмблема компании Сузуки.
В остальном же по крышке багажника никаких различий нет, маленький спортивный спойлер в самом вверху, выемка под номерные знаки и пластмассовая накладка в самом низу. Одна доработанная деталь на задней части – бампер. Зрительно отыскать отличия тяжело, но по сути они в размерах, по неведомой причине в компании Сузуки доработали задний диффузор, сделав его выразительней, ну и слухи прогуливаются, что крепеж самого бампера так же переделан из-за рекламных целей.
Крайняя деталь экстерьера Suzuki Across – крыша. Как и полагается для современных каров данного класса, зависимо от комплектации, крыша быть может сплошной, с лючком либо на сто процентов панорамной. По эталону на крыше установлена антенна в виде акульего плавника и пара рейлингов, для крепежа доп багажника.
Для рынка Европы возникновение новейшего Suzuki Across будет нежданностью, потому что ранее Тойота нечего подобного не делала. Хотелось бы, чтобы наружный вид кроссовера был наиболее неповторимый и мало повторял необычную модель Тойота RAV4. Пока тяжело сказать, будет ли новейший Across соперником, либо братом для Тойота РАВ4, но сходства в экстерьере большие.
Интерьер новейшего кроссовера
Как и во наружном виде, интерьер новейшего Suzuki Across получил сходства и отличия, забегая наперед охото сказать, что неповторимые элементы можно перечесть на пальцах, остальное же все от Тойота RAV4. Передняя панель выдает сходство с RAV4, а именно приподнятый 10,2″ экран мультимедийной системы, выполненный в виде планшета. Основой для мультимедиа сразу послужили Android Auto и Apple CarPlay, что ранее не было в карах Сузуки.
Дизайнеры сохранили как сенсорные, так и механические клавиши. Ниже под экраном расположилась пара воздуховодов и клавиша аварийной стоянки. Кончает центральную часть панель климат-контроля и маленькое углубление с USB разъемом и розеткой для подзарядки девайсов.
Довольно хорошо вышел центральный тоннель кроссовера Suzuki Across. В самом начале расположили маленькое углубление, вероятней оно же послужит местом беспроводной зарядки девайсов. Рядом шайба управления мультимедиа и функциями кроссовера, клавиши резвого доступа к различным системам кара и естественно же рычаг коробки.
Очень комфортно вышли два подстаканника, к которым просто достанут, ну и в хоть какой ситуации они не будут помехой. Кончает всю эту декорацию мощный и вместительный локотник. С оборотной стороны локотник может получить пару розеток и USB порты для подзарядки либо же панель регулировки климат-контроля и пару воздуховодов.
Современно и спортивно смотрится весь интерьер Suzuki Across. Фронтальные сиденья получили высшую спинку, громоздкую боковую поддержку и комфортную высадку. Регулировка сидений будет как механической, так и при помощи электропривода. По словам производителя в списке функций будет числиться обогрев, вентиляция, память на три режима и функция массажа. Хотя за последнюю функцию пока есть сомнения, потому что в оригинале её нет. 2-ой ряд сидений Suzuki Across рассчитан на 3 посадочных места. Вольного места довольно будет пассажирам хоть какого телосложения.
Лучшие версии получат обогрев сидений, а в случае необходимости 2-ой ряд можно сложить в пропорции 60/40, тем увеличив багажное отделение. Чем будет обшит салон новейшего кроссовера Сузуки, производитель пока умалчивает. Но, уже можно додуматься по Тойота RAV4, что обшивка быть может тканевой либо кожаной. Относительно раскраски сидений, то понятно пока лишь о черном либо бежевом варианте. Добавочно покупателю предложат избрать декоративные вставки, а так же цвет прострочки (по эталону прострочка будет такового же цвета, как и кузов Suzuki Across).
В итоге осталось разглядеть водительское пространство. По словам производителя, панель устройств Suzuki Across в лучшей комплектации будет на сто процентов цифровой, но достоверно понятно пока лишь о аналоговой приборке. Размещение устройств вышло неповторимым и не повторяет оригинал, центральную часть занял большенный спидометр, по сторонам расположили тахометр, датчики температуры мотора и уровня горючего.
Наверняка самой неповторимой деталью интерьера Suzuki Across вышло управляющее колесо. Оно скорей переехало с уже имеющихся новейших моделей компании и больше всего припоминает кроссовер Vitara, но доработанное на современный лад. Руль рассчитан на три спицы, две из которых заведены под многофункциональные клавиши, при всем этом клавиши будут без каких-то детекторов. Отрегулировать руль можно по высоте и вылету, что так же плюс для водителя.
Салон новейшего Suzuki Across смотрится современно, но не самый неповторимый, потому что отлично припоминает Тойота RAV4. В целом есть хороший функционал, все нужное для удобных поездок и современные технологии. Остается ждать официального возникновения кроссовера, чтобы совсем сказать, чем все-таки новость будет отличатся от уникальной модели.
Технические свойства Suzuki Across 2020
Все источники молвят, что новейший Suzuki Across 2020 будет гибридным. Кроме мотора внутреннего сгорания, в паре будет работать два электродвигателя, по одному на ось кроссовера. Размер бензинового агрегата составит 2,5 литра, мощностью 177 лошадей и 219 Нм вращающего момента, электронный движок на переднюю ось выдаст 182 л.с и 270 Нм. Что касается электродвигателя на заднюю ось, то его мощность 54 лошадей и 121 Нм. В сумме все агрегаты могут выдать 306 лошадиных сил.
Размеры Suzuki Across 2020
Длина, мм
4635
Ширина, мм
1855
Высота, мм
1690
Колесная база, мм
2690
Дорожный просвет, мм
190
Колея фронтальных колес, мм
1600
Колея задних колес, мм
1630
В тандеме к движкам Suzuki Across производитель установит электромеханический вариатор и современную систему полного привода E-Four. Остальные силовые агрегаты производитель пока не разглядывает для новейшего кроссовера.
По данным производителя, застыл по эталону WLTP обещает припас хода на электротяге – 75 км. В помощь электродвигателям установят литий-ионную батарею, емкостью 18,1 кВт*ч, расположенную под салоном кроссовера. Так же поближе к старту продаж производитель раскроет больше инфы о подвеске, динамические и технические свойства Suzuki Across.
Системы сохранности и удобства
Аналогично, как и технические свойства, инфы о системах сохранности и удобства новейшего Suzuki Across практические нет. Пока производитель приоткрыл только отдельные детали. Так в списке новинки будут числиться:
-
фронтальные и боковые подушечки сохранности;
шторки сохранности;
мультимедийная система;
система предотвращения столкновений;
мониторинг слепых зон;
двухзонный климат-контроль;
система радиального обзора;
контроль движения по полосе;
помощник водителя;
Wi-Fi точка доступа;
мобильная связь;
голосовое управление;
адаптивный круиз-контроль;
контроль движения по полосе.
Очевидно, что это не полный перечень того, что производитель предложит в новеньком Suzuki Across. Не исключено, что покажется несколько активных систем управления, но очевидно не автопилот, потому что тогда стоимость кроссовера выросла бы одномоментно.
В целом наружный вид и салон новейшего Suzuki Across смотрятся современно и без излишних деталей. Невзирая на то, что кар почти всем припоминает Тойота RAV4, новости предвещают хорошую популярность, а означает и предстоящее развитие модели.
Видео-обзор новейшего Suzuki Across 2020:
Источник: