Обзор Audi RS4 Avant 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — тест-драйв Ауди RS4 Авант 2018 года!
Содержание обзора:
- Внешний вид
Салон
Характеристики Audi RS4 Avant 2018
Системы безопасности
Стоимость и комплектации Ауди RS4 Авант 2018 года
Видео
Осенью 2015 года в рамках ежегодной автомобильной выставки во Франкфурте компания Audi официально представила пятую генерацию А4 Avant, являющегося одним из ключевых представителей универсалов D-класса. А ровно спустя два года компания из Ингольштадта представляет заряженную версию универсала Audi RS4 Avant В9, получившую ряд визуальных и технологических доработок.
Также сразу стоит отметить, что благодаря ряду доработок общую массу автомобиля, в сравнении с прошлым поколением, удалось сократить на 80 кг, что вместе с существенно доработанной силовой установкой положительно сказалось на экономичности и динамических характеристиках универсала.
В результате новый Audi RS4 Авант оказался на 0,1 секунду проворнее своего извечного конкурента в лице Мерседес AMG C63 Estate.
Внешность Audi RS4 Avant 2018
Несмотря на ряд визуальных отличий, Ауди RS4 Avant в кузове В9 сохранил фирменные пропорции предшествующих поколений «заряженного» универсала, что без сомнений придётся по вкусу истинным поклонникам марки.
«Морда» автомобиля щеголяет эффектной головной оптикой со светодиодными лентами ДХО, крупной фальшрадиаторной решёткой, выкрашенной в черный цвет, а также мускулистым передним бампером с массивными блоками воздухозаборников и сплиттером.
В центральной части крупноячеистой решётки радиатора красуется фирменный логотип Audi, рядом с которым расположился шильдик RS4, а чуть ниже – надпись Quattro, свидетельствующая о наличии фирменного полного привода.
Профиль спорт-универсала представлен длинным капотом, практически идеально ровной линией крыши, крупными дверными проёмами и стильными легкосплавными дисками (R19-20) особого дизайна, обутыми в низкопрофильные покрышки.
Также стоит выделить наличие особых накладок на корпусе внешних зеркал и порогах, а также расширенные на 30 мм арки колёс.
В «филейной» части кузова «универсальной зажигалки» производитель установил массивный спойлер, мощный аэродинамический диффузор и пару огромных патрубков системы выпуска, позволяющих моментально отличить версию RS от обычного универсала Ауди А4 Авант.
Габариты новой генерации RS4 Avant имеют следующие параметры:
- Длина – 4,781 м;
Ширина – 1,842 м (с внешними зеркалами – 2,022 м);
Высота – 1,404 м;
Протяжённость между осями – 2,826 м.
В сравнении с обычным универсалом, заряженная версия Audi RS4 Avant получила слегка заниженный клиренс в 120 мм, что позволило улучшить аэродинамику и устойчивость автомобиля на высоких скоростях. Особенного внимания заслуживает широчайший выбор расцветок кузова, представленный более чем 20 цветами, а также несколько вариаций оформления колёсных дисков.
Салон нового RS4 Avant 2018
Внутреннее оформление универсала полностью соответствует требованиям премиум-класса – премиальные материалы (натуральная кожа, мягкий пластик, шлифованный алюминий), качественная сборка и идеально выверенная эргономика.
Рабочее место представлено 12,3-дюймовым ЖК-монитором цифровой приборной панели, а также спортивным многофункциональным рулевым колесом с усечённым снизу ободом и шильдиком «RS».
В верхней части лаконичной центральной торпедо производитель расположил 7 или 8,3-дюймовый «телевизор» мультимедийного центра, посредством которого можно управлять аудиосистемой и прочими системами автомобиля. Чуть ниже располагается аккуратный блок управления внутрисалонным климатом, представленный парой многофункциональных крутилок и небольшим дисплеем.
Ещё одной отличительной особенностью «заряженной» версии Audi RS4 Avant является наличие алюминиевых накладок на педалях и передних спортивных кресел с интегрированными подголовниками, отменной боковой поддержкой, широким диапазоном регулировок и надписями RS.
Между креслами первого ряда расположен широкий центральный тоннель, на котором обитает пара подстаканников, шайба управления настроек привода и подвески, а также кнопка стояночного тормоза и рычаг КПП.
Задний ряд представлен высоко комфортабельным диваном, на котором легко сможет уместиться три взрослых седока. Правда стоит отметить, что некоторый дискомфорт центральному седоку может доставить высокий трансмиссионный туннель. В числе доступных удобств значатся откидной подлокотник и отдельный блок дефлекторов воздуховода.
Объем багажника в универсале Audi RS4 Avant 2018 один из лучших в классе и в походном состоянии равен 505 литрам, а с опущенными спинками заднего дивана пользователь может рассчитывать уже на 1510 литров погрузочного пространства (при этом получается ровное пространство, идеально подходящее для транспортировки крупногабаритного груза).
Технические характеристики Audi RS4 Avant 2018
Подкапотное пространство Ауди RS4 Avant 2018-го модельного ряда занято новым 2,9-литровым турбированным бензиновиком V6, позаимствованным у 2-генерации Porsche Panamera. Главной особенностью силовой установки является то, что она развивает аналогичные предшествующему 4,2-литровому мотору TFSI 450 л.с., а вот вращательный момент возрос с 430 до 600 Нм.
Производитель подчёркивает, что большая часть максимальной тяги доступна уже при 1900 об/мин. Благодаря новому двигателю и сниженной на 80 кг массе, на разгон от 0 до 100 автомобилю требуется всего 4,1 сек., что на 0,6 сек. быстрее предшественника.
Максимальная скорость хот-универсала ограничена электронным ошейником на отметке в 250 км/ч, правда, у покупателей есть возможность установки специального пакета RS-dynamic, с которым максималка возрастает до 280 км/ч.
Расход топлива в смешанном режиме снизился на 17% и отныне составляет 8,8 л на каждый 100 км пройдённого расстояния. Уровень выбросов СО2 не превышает 199 г/км, что соответствует нормам Евро-6.
Также стоит отметить, что вместо предшествующего 7-ступенчатого «робота» S-tronic, производитель оборудовал Audi RS4 Avant 2018 новым 8-уровневым «автоматом» с оптимизированным режимом переключения передач. А вот система фирменного полного привода Quattro никуда не делась и по прежнему трудится на благо лучшей управляемости и поведения автомобиля на дороге, вне зависимости от того, что находится под колесами универсала.
Уже в стандартном исполнении Эр-Эс 4 Авант предлагается с межосевым дифференциалом «Торсэн», по-спортивному настроенным рулевым управлением и модернизированной подвеской, получившей более жёсткие амортизаторы и укороченные пружины.
Спереди и сзади установлена независимая пятирычажная подвеска со стабилизатором поперечной стойкости. В качестве опции предлагаются активный задний электронно-управляемый дифференциал, стойки «Dynamic Ride Control» и высокоэффективные карбоново-керамические тормоза.
Безопасность нового Audi RS4 Avant 2018
Ауди остаётся верна себе, оснащая свои модели большим количеством систем безопасности и электронных помощников, в числе которых значатся:
- Фронтальные и боковые эйрбеги + подушка безопасности в зоне колен и боковые шторки;
Парковочный помощник;
Круиз-контроль с ограничителем максимальной скорости и ассистентом движения в пробках;
Система считывания дорожных знаков и мониторинга уровня усталости водителя;
Камера обзора назад / круговой обзорности;
Ксеноновая оптика главного света (опционально матричного типа) с LED-лентами ДХО;
Проекционный дисплей;
Система «Audi drivе sеlесt»;
Задние LED-огни;
ЦЗ с поддержкой дистанционного контроля;
Ассистент смены полосы движения;
Продвинутая ABS;
Иммобилайзер;
Системы ESP и EBD;
Система удержания в рамках заданной полосы;
Фронтальные и задние парковочные сенсоры;
Ремни безопасности седоков 1-го и 2-го ряда сидений 3-точечной фиксацией и преднатяжителями;
Крепления Isofix;
Полноприводная система Quattro;
Карбоно-керамические тормоза и многое другое.
Кузов обновлённого Audi RS4 Avant более чем на 50% состоит из высокопрочной стали, благодаря чему удалось повысить жёсткость кузова на кручение и в существенной мере повысить уровень безопасности пассажиров.
Варианты комплектации и ценник Ауди RS4 Авант 2018 года
На родном рынке Германии последнее поколение Audi RS4 Avant предлагается по цене от 79,8 тыс. евро (порядка 5,56 млн. руб.), при этом покупатель вправе выбрать один из нескольких вариантов исполнения.
Стандартный список оборудования представлен:
- Внешними электрорегулируемыми и обогреваемыми зеркалами;
2-зонным климат-контролем;
Электроприводом двери багажника;
Электронным иммобилайзером и центральным замком;
ЖК-комбинацией приборов;
Мультимедийным центром;
Продвинутой аудиосистемой с 8 динамиками;
Системой Audi connect;
Пакетом систем «рrе sеnsе сitу» и «sidе аssist»;
Электромеханическим стояночным тормозом;
Электроусилителем рулевого колеса;
Мультифункциональным рулём со срезанным снизу ободом;
Спортивными креслами первого ряда;
Системой «Start-Stop»;
Полноприводной системой Quattro;
Эирбегами по периметру салона;
Легкосплавными 10-спицевыми дисками R19;
Высокопроизводительными тормозами;
ABS, а также системами ЕВD и ESP;
Полным электропакетом;
Задним спойлером;
Эксклюзивным передним бампером и чёрной решёткой радиатора;
Ремнями безопасности седоков первого и второго ряда сидений;
Крепежами Isofix и прочими «фишками».
Помимо этого, производитель предлагает впечатляющий список опционального оснащения, инсталляция которого может повысить стоимость автомобиля более чем вполовину.
Заключение Audi RS4 Avant 2018
Audi RS4 Avant был и остаётся одним из лучших автомобилей в своем классе и форм-факторе, предлагающий привлекательную и динамичную внешность, качественный и вместительный салон, а также высокотехнологичную начинку и производительный двигатель.
Это автомобиль, который, по мнению многих специалистов, значительно опережает своё время, а значит, является отличным капиталовложением.
Тест-драйв Audi RS4 Avant:
Источник: